ES BRAUCHT ZWEI: Eine Zusammenarbeit mit MJ Jackson von Conductor
Wir haben mit MJ Jackson zusammengearbeitet, um eine Kollektion zu entwerfen, bei der es um Süßigkeiten, Chaos und die gemeinsame Verzweiflung geht. Inspiriert von dem Moment bei einer Ausfahrt, wenn man kurz davor steht, gegen eine Wand zu fahren (der totale Einbruch) und in der Ferne einen glitzernden Convenience Store entdeckt. Er wird zum Retter auf dem Highway und zum dringenden Ziel. Die ureigenen Bedürfnisse kommen an die Oberfläche und man sucht nach Zucker in seiner bevorzugten Form. Reihen, Stapel und Schichten aus hellen, glänzend verpackten Leckereien umgeben einen und unweigerlich füllt man eine ganze Plastiktüte, an deren Inhalt man sich später nicht mehr erinnern kann. Willkommen im Roadside Diners Club.
Woher nahmst du die ursprüngliche Inspiration für die Zusammenarbeit?
Ich begann mit einer breiten Palette an Ideen, viel zu breit – ich nehme an, das liegt an der Bürde eines offenen Briefings, das gleichzeitig aufregend und irgendwie einschränkend ist. Bei unserer Arbeit mit Conductor für Kunden geht es immer darum, deren Geschichten zu erzählen – sich in sie hineinzuversetzen, ihre Wahrheiten aufzudecken und erfinderische Wege zu finden, diese zu vermitteln. Das Briefing hier handelte eher von meiner eigenen Beziehung zum Radsport, es ging also darum, meine eigene Geschichte zu erzählen.
Mein Nebenprojekt, Do It In Yellow, gibt mir die Möglichkeit, ein Radtrikot basierend auf den Dingen zu entwerfen, die ich liebe: Jazz, Wortspiele, Design der Jahrhundertmitte. Ich wollte nicht, dass diese Zusammenarbeit eine Erweiterung davon wird, ich wollte etwas Neues und Eigenständiges schaffen, einen direkteren Kommentar zu meiner Beziehung zum Radsport.
Ich begann so, wie ich solche Projekte oft starte: mit schriftlichen Geschichten und Themen. Ich erstellte eine Reihe von emotionalen Überschriften und Beschreibungen, die eher wie Film-Synopsen als wie kreative Briefings wirkten. Backstories zu den Themen zu entwickeln, hilft mir, die Kohärenz einer Idee zu definieren und innerhalb einer Idee zu spielen, die mehr ist als nur Farbe oder Muster.
Das Design entsteht erst viel später, wenn ich eine wirklich solide Vorstellung von der Geschichte habe. Die Idee, für die ich mich entschied, wuchs während des Fahrens, was sie umso passender erscheinen ließ. Ich fand mich dabei wieder, wie ich einen Haufen Chips und Schokoriegel aß und geistesabwesend auf eine unbeschreibliche Straße starrte, nachdem ich am Ende einer Fahrt völlig eingebrochen war. Ich hatte die Idee zum Roadside Diners Club, der den Lebensstil zelebriert, schreckliches Essen an Tankstellen und in Kiosken zu kaufen, wenn man keine Energie mehr hat. Wir sehen auf Instagram immer nur die glamouröse Seite des Radsports – elegante Espressi und Patisserie während der Fahrt auf irgendeiner schönen Piazza. Die Realität ist, dass wir alle bei diesen Automaten und Minimärkten landen und uns mit salzigen Snacks und Zucker eindecken, um nach Hause zu kommen.
Wie hat sich diese erste Idee weiterentwickelt? Was ist daraus geworden?
Ich war wirklich fasziniert von dem Angriff auf die Sinne, wenn man diese Läden betritt. Reihen um Reihen von hellen, farbigen Verpackungen, oft pragmatisch gestapelt, wobei Etiketten andere Etiketten verdecken und grelle Farbtöne nebeneinander liegen. In meinem Hunger-Stupor war das alles zu viel, also griff ich einfach nach allem.
Ich wollte diese Farbblöcke und die halb verdeckten Markennamen darstellen. Anfangs habe ich mit viel helleren Farben gearbeitet, aber wir haben sie reduziert, um sie besser in das NDLSS-Sortiment einzupassen, und ich denke, das hat sehr gut funktioniert. Es nimmt die Idee einen Schritt weiter weg, was ich liebe.
Als die Idee stand, begann der eigentliche Spaß – sich mit den Details von Süßigkeitenverpackungen, Preisschildern und diesen billigen Plastiktüten zu befassen, die man dort bekommt. All diese Elemente fanden ihren Weg in das endgültige Design.
Gab es wichtige Bilder oder Ideen, die dein Design vorangetrieben haben? Blieben sie während des gesamten Prozesses präsent?
Ich wollte das NDLSS-Logo unbedingt als Mars-Logo interpretieren. Ich denke, dieses Element wurde im Laufe des Designs immer präsenter. Tatsächlich hatte ich anfangs eine andere Richtung im Sinn – ich wollte Diego Maradona Tribut zollen, der mich bei der Weltmeisterschaft 1986 umgehauen hat. Er spielte für Napoli, die von Mars gesponsert wurden, und dieses Trikot sah immer unglaublich aus. Es war großartig, dass die Idee auch für den Roadside Diners Club funktionierte.
Das wichtigste Element, das sich durchzog, waren die sich überlagernden Farbblöcke. Ich habe einige Referenzbilder, die mir wirklich im Gedächtnis geblieben sind. Farbblöcke, vereinfacht mit Ausschnitten von Logos und Typografie, die halb verborgen sind.
Wie repräsentiert diese Zusammenarbeit dich als Radsportler/Künstler?
Ich mag es, wie das Konzept eine universelle Wahrheit unter Radfahrern einfängt, unabhängig von ihrem Können und ihrer Art zu fahren. Diese Vorstellung, dass wir alle irgendwann hungrig oder durstig sind und nach irgendeinem Laden suchen. Als Designer und Radfahrer gefällt mir das Konzept, das Gewöhnliche aufzuwerten – die kleinen Dinge zu zelebrieren. Ich hoffe, es ist mir gelungen, die Idee unkompliziert zu halten; ich strebe immer nach der einfachsten Umsetzung jeder Idee. Vor vielen Jahren habe ich Musik gemacht und das Ziel waren immer Songs unter drei Minuten. Die Herausforderung war immer, die Geschichte in dieser Zeit zu vermitteln. Man muss einen sehr guten Grund haben, die Leute dazu zu bringen, länger als drei Minuten zuzuhören; diesen Gedanken wende ich auf das Design an. Ich bin froh, wenn die Leute sich anstrengen müssen, um die Idee zu verstehen, aber nicht so sehr, dass es zu viel Aufwand ist.
Welche Teile der Zusammenarbeit sind von dir und welche von NDLSS?
Die Farbpalette ist definitiv von NDLSS beeinflusst! Ich liebe die Farben und bin unglaublich stolz auf das Endergebnis, daher bin ich froh, dass wir zusammengearbeitet haben, um dieses Ziel zu erreichen. Ich denke, wir teilen einen Geist und eine Einstellung; das ist wahrscheinlich das, was uns überhaupt erst zusammengebracht hat. Deshalb denke ich, dass der Charakter, der sich durch die Zusammenarbeit zieht, uns beide vereint. Ich weiß nicht, ob ich für eine andere Radsportmarke zur gleichen Lösung gekommen wäre.
